Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

а вообще кроме как из за подшипника из за чего колесо может еще болтаться? его если вывешенное руками двигаешь прямо сильно ощущается люфт!

"от руки" отлично чувствуется люфт уже в десятку. А "сильно ощущается" - это сколько?
Опять же, продольный или поперечный?

Видимо поперечный! попытаюсь объяснить: стоишь лицом к колесу одну руку на верх колеса, вторую снизу и качаешь на себя и от себя и вот в этой плоскости колесо ощутимо болтается! но ничего не гудит!
я понимаю что это подшипник по всем показателям, просто полного привода раньше не было, потому и спрашиваю кроме подшипника есть еще какие то варианты? может что то в мосту самом?

видимо, продольный : )
Если тебя это не парит - забей. "Ощутимо" у каждого своё, поэтому больше ничего посоветовать не могу.

в общем чудеса да и только!
Купил подшипник, сальник, и кольцо это всего на 3300 поехал в сервис , говорю подшипник мене поменяйте, мастер поднял авто смотрит подшипник, а люфта нет, при чем совсем нет ни гула ни люфта, я говорит не вижу причин что то менять!сам попробовал и правда все в норме! ХЗ что это было, единственное я ручник подтягивал и колесо снимали чтобы арку проварить а посадочное под колесо в ржавчине было, еле сняли, ну почистили и собрали все! больше ничего не делали! закручено вроде бы изначально колесо хорошо было!

никаких чудес.
Просто на тебя кто-то навёл порчу, проявилась она люфтом. А слесарь на СТО - маг 86го левела, просто шифруется. Он увидел воронку и сбил её. Вполне естественно, что люфт пропал.
Осталось только выяснить, снял ли он порчу. К бабке сходи.
А то вылезет потёкшим амортиком или того хуже - продавленнм вкладышем.

Ребята подскажите!!!
Вчера поехал на диагностику в мек именно по уходу масла куда то) вердикт кольцам нижним пришло конец, потому говорит она у тебя и не дымит потому что кольца компрессионные и колпачки в норме! Смотрел мастер оптикой через саечные колодцы! Вопрос стоит ди им верить? Так как ремонт более чем на 60 рублей вываливается!

logacheff752 писал(а):
Ребята подскажите!!!
Вчера поехал на диагностику в мек именно по уходу масла куда то) вердикт кольцам нижним пришло конец, потому говорит она у тебя и не дымит потому что кольца компрессионные и колпачки в норме! Смотрел мастер оптикой через саечные колодцы! Вопрос стоит ди им верить? Так как ремонт более чем на 60 рублей вываливается!

я хз что он там мог увидеть.

если только нагар.

.. ну почему так мало. остатки масла на стенках тоже наверное можно увидеть, состояние сетки хона..

Тут как бы вопрос такой оставлять им и пускай делают или забрать, по отзывам сервис хороший

а в каком количестве уходит? под нагрузкой на средних оборотах дымит-не дымит?

у меня две машины жрало примерно 4-6 литров на 1000. дымило только на некоторых режимах. на холостых например вообще работало образцово..

вторую машину капиталил был и износ направляющих и мс колец. если б поменял только одно все равно б ело.

капиталил кстати сам с помощью друга. затрат на запчасти около 20 тыщ вышло

За 60 косарей я бы сам моторы перебирал, что за ценник конский?

Не дымит вообще, может на каких то режимах и есть но я не заметил, на холостых тоже образцово ! Запах выхлопа с маслом, ценник московский 20 работа остальное запчасти

если запах есть, то точно перебирать надо. смотри еще клапана пошевели в направляющих. если ощутимо болтаются-менять.

20 это ценник за работу? по моему гуманно для Москвы. то есть 40 на запчасти??? что конкретно включено в ценник сказали?

Fedor писал(а):
За 60 косарей я бы сам моторы перебирал, что за ценник конский?


Ты ничего не знаешь о Московских ценах ))

and-rassk писал(а):
если запах есть, то точно перебирать надо. смотри еще клапана пошевели в направляющих. если ощутимо болтаются-менять.

20 это ценник за работу? по моему гуманно для Москвы. то есть 40 на запчасти??? что конкретно включено в ценник сказали?


Боюсь ТС не понял ценообразования. Думаю 20к это за замену колечек только. Потому что даже 60к (за работу) мало за капиталку, если делать грамотно,с расточками, притирками и т.п.

В общем вчера забрал авто после ремонта!
Визуально ничего не изменилось) ну почище стало, по ощущениям чуть лучше едет.
По цене да 20 работа 40 запчасти, все оригинал до самой мелочи, поменяно из крупного колпачки кольца фильтры прокладки и тд. цены на запчасти вроде бы более менее нормальные, приценивался, все в куче получается много конечно, но решил авто восстановить раз уж начал.
В сервисе сказали что машина можно сказать раритет, очень мало их осталось и они давно таких не видели у себя !!
Буду смотреть что будет дальше! по работе мотора!
Осталось подвески перебрать по всей видимости всю, и пороги)

однако быстро сделали, поздравляю. гарантию дали? обкатку назначили?

Обкатку не назначили потому как блок не точили а просто текущий ремонт!
Сделали за день, правда пришлось до поздна сидеть ждать! Да гарантия пол года но сказали что даже после этого срока будет гарантийный случай если что, ну в пределах разумного конечно!

Помню, раньше в мек люди за месяц в очередь становились...

Да у них и сейчас очереди, но мне кажется начали зазнаваться так сказать )