Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Витя писал(а):
надо было ему в челюсть зарядить для просветления ума и вывода из бреда


он кстати из владика был , по глории звонил , говорил в сервисе работаю моторы кпп перебираю , ну я и подумал не может же чел который еше и слесарь из поднебесной нести откровенную хрень. мож есть какая доля правды , вы бы там все таки пробили это наноноухау)))

да тут слесарей-говноедов выше крыши. Какого только бреда не несут

derst1908 писал(а):
у меня были такие симптомы. потом коробке пришел пиздец. попробуй дпдз отрегулируй, мне на время помогло, ну и масло само собой менять, но это очень дорого...проще меху поставить Дорого масло поменять в АКПП?

для меня 5-7 рублей -дорого, тем более для операции, которая не дает никакой гарантии

derst1908 писал(а):
для меня 5-7 рублей -дорого, тем более для операции, которая не дает никакой гарантии Я за 4 года владения два раза менял масло в АКПП, и фильтр. Пробег за этот период 200000км. И всё в порядке с коробкой. Ты получается в своей АКПП масло менять не стал?

менял 2 раза замещением+фильтр. каждый раз брал уже не помню точно, но больше 10 литров. в итоге все равно наебнулась. сейчас на мехе езжу

механика ГУД)

derst1908 писал(а):
у меня были такие симптомы. потом коробке пришел пиздец. попробуй дпдз отрегулируй, мне на время помогло, ну и масло само собой менять, но это очень дорого...проще меху поставить
- если не трудно, про регулировку ДПДЗ пару слов о процессе, научно-популярно.

если пару слов то геморрой.
точно не помню, надо искать: подкладываешь под болт регулировки тросика газа щуп, и далее вольтметром нужно смотреть показания на контактах датчика. но там есть оговорки, например, если болт крутили до тебя (что очень вероятно), то может не получиться. Очень тонкая работа и никакой гарантии как обычно...

Благодарствуем
А родное масло для АКПП какого цвета с новья?

розово-красное.

Очень прошу поделиться мыслями: моё масло сейчас бледно-розовое, оригинальное оно было или, например, dexron - как-то можно выяснить?

никак

Настоял на тест-драйве лично владельцем сервиса по АКПП, пришлось ждать по записи.
Не зря - когда подошли к машине: "Вроде на "Либеро" похожа?"
Наш человек, думаю
Гонял машинку минут 20-30, сказал что претензий к коробке нет, есть претензии к приёмистости двигателя.
Сейчас частично заменено масло (4 л оригинального) со сменой фильтра.
ДПДЗ выставлен по щупу 0,65 мм.
Общий итог:
1. с 1-ой на 2-ую переключается плавнее, на 3-ю и 4-ю тоже, но всё равно переключения заметны;
2. вот такое наблюдение: 3-я включается почти сразу-же вслед за второй - что бы это значило?
3. меньше стала вибрация на тормозе в режиме "D". Обороты при этом в районе 600.
Прогревочные с 2000 упали до 1600. Теперь снижение прогревочных начинается быстрее, буквально через секунд 10-15, раньше на 2000 молотила пару минут - это нормальное поведение?
Важный момент: заменён генератор, старый приговорили к ремонту на 5 с лишним тыс.
Спасибо.