Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

а нах в нашем поколении приборке постоянное питание? ищи на часах и магнитоле. ключ зажигания тоже рядом

Внедряю спидометр от следующего поколения машин, а именно от кольта CJ.
У спидометра 4 контакта, это +bat, +IG1, -, pulse.
И мне хотелось бы подключить эти контакты прям на приборке.

Ах ты хитрое лицо)) Мы тут тоже внедряем)) на 2-х штуках))

Ну я не один и это радует
В данный у меня почти все готово.
Осталось только запитать и сделать новую маску на спидометр.

Мужики помогите разобраться в следующей ситуации. Во общем я тут пытался собственными силами подключить приборку с тахометром. Как я не пытался тахометр так и не заработал. Толи я ибанутый толи лыжи не едут. Вроде все делал правильно. Один конец провода вставил в левый штекер в пятое гнездо снизу,а второй конец на массу кузова. Я в этом деле новичок и буду рад любым вашим советом.

тут все прочел?
тыц
тыц

Я все прочитал.Вчера с другом попробовали вчера три способа подключения тахометра.
1 Один конец провода в левый штекер в пустой пятый нижней разъем второй конец на кузов на массу. Тахометр не заработал.Сняли провод и начили пробовать второй способ
2 На самой приборке на фото замкнули проводом.Тахометр не заработал.Сняли провод и начили пробовать третей способ.
3 1. Открутить приборку
2. К правому разъему, к левому верхнему его проводку (цвет черный - масса), врезать проводок длинной сантиметров 15
3. Подсоединить второй конец 15-сантиметрового проводка к левому разъему (а именно в верхнем ряду должен появиться отсутствующий усик, рядом с белым проводом)Тахометр не заработал.Сняли провод
Я вообще не могу понять почему не работает тахометр.У кого нибудь есть предположения?

На болты тахометра на снятой приборке подай 12 вольт, подай с генератора/мультивибратора импульсы, убедись в исправности тахометра. Что бы проводами в небо не тыкать. Полярность не перепутай!

Пройдись по схеме, может какого проводка не хватает.

Так у меня 4g15 а на твоей схеме такого нет.

И у меня 4WD а схема на 2WD

Babay писал(а):
На болты тахометра на снятой приборке подай 12 вольт, подай с генератора/мультивибратора импульсы, убедись в исправности тахометра. Что бы проводами в небо не тыкать. Полярность не перепутай!
Хорошо попробую.

Babay писал(а):
На болты тахометра на снятой приборке подай 12 вольт, подай с генератора/мультивибратора импульсы, убедись в исправности тахометра. Что бы проводами в небо не тыкать. Полярность не перепутай!

приборка исправна ибо снята с моего ланцера на котором все работало

федя может подскажешь в чем тогда может быть дело?

под капотом есть разъем тахометра. возьми с него сигнал

Подскажи не сложно где именно под капотом этот разьем.

Витя ты имеешь ввиду кинуть проводок от трамблера?

В районе ГТЦ должен быть один проводок со штекером,он и есть для подключения тах-а.